时速1000公里的高铁难落地?马斯克隧道公司多个项目停滞

admin 2022-11-30 01:00:46 热点资讯 浏览量: 2 0

对于城市拥堵问题,马斯克认为解决问题的唯一答案就是隧道。并且,马斯克还创建了隧道挖掘公司The Boring Company。不过,挖掘隧道和投建超级高铁的难度远超预期,即便是世界首富也会感到头疼。

据报道,此前,美国加州圣贝纳迪诺县计划在安大略国际机场,和4英里外的通勤火车站之间修建一条铁路,预计耗资10亿美元。

而马斯克的Boring隧道公司2020年1月提议,游客就可以乘坐隧道内的电动汽车来回穿梭。当地被打动了,放弃原先计划,转而采用了该公司的未来主义”隧道方案。

但到了正式确定合作关系并启动项目时,Boring却遁入了地底”,就像它在美国马里兰州、芝加哥和洛杉矶所做的那样。

报道还称,一些曾与Boring公司合作过的前高管和政府官员称,这家成立六年的公司多次以解决毁灭灵魂的交通问题”为口号吸引一些城市,但在真正开建时却总是退出。

此外,早在2017年,马斯克就表示得到了官方批准,允许Boring公司开始建造超级高铁(Hyperloop),

但直到如今,超级高铁的项目还没有实质性推进,仅在本月初进行了一次测试,且Boring公司并未给出具体的测试计划。

马斯克画下的大饼不止这些,还有好莱坞地铁线到洛杉矶道奇体育场的3.6英里地下高速交通线路,也未能实现。

还有一些曾经引起公众关注的项目现在也被废弃了,其中一条隧道的入口位于SpaceX在加利福尼亚州总部旁的一块铁丝网后面,一堆混凝土围着U形隧道,宣告者项目的烂尾。

不过,即便如此,马斯克的Boring公司还是有不少拥趸,今年年初,多家风投公司相继投资入局,Boring的估值高达57亿美元。

(举报)

您需要 登录账户 后才能发表评论
  • 全部评论 (0条)

随机导航标签

最新评论